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近鉄12000系の製作(その8)とりあえず完成

d0224024_22283446.jpg
近鉄12000系をとりあえず完成させました。
d0224024_22283708.jpg
正面の写真。
グリーンマックスの近鉄12200系完成品の正面窓を入れたので、引き締まって見えます。
d0224024_22283979.jpg
これがポイントになるサイド。
前方に突き出したパンタグラフが12000系らしさを表現してると思います。

こちらはモーターなしの編成ですので、他形式の車輌と繋げて楽しみたいです。

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by tabi-okane | 2018-10-22 22:27 | 近鉄 | Comments(0)

近鉄18200系の製作(その9)とりあえず完成

d0224024_22465267.jpg
予てから製作中だった近鉄18200系が完成しました。
d0224024_22465582.jpg
アップに耐えられませんが、正面の写真。
エンブレムはグリーンマックスの近鉄12200系未更新型に付属のステッカーを貼ってます。
d0224024_22465813.jpg
もう一枚。
行き先は難波と名古屋に。でも肝心の名阪ノンストップ看板を付け忘れた、、、

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by tabi-okane | 2018-10-21 22:46 | 近鉄 | Comments(0)

近鉄12000系の製作(その7)

d0224024_18112609.jpg
製作中の近鉄12000系ですが、ほぼ完成しました。
d0224024_18112989.jpg
正面から。
あとはパンタグラフの塗装他を残すのみ。ここまで来ると嬉しくなります。

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by tabi-okane | 2018-10-18 18:11 | 近鉄 | Comments(0)

近鉄12000系の製作(その6)

d0224024_21502678.jpg
こちらも放置中だった近鉄12000系。
ほぼ完成まで漕ぎ着けました。
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正面から。行き先も入れるとだいぶ引き締まって見えます。
こちらも、正面窓はグリーンマックスの近鉄12200完成品のパーツを入れました。

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by tabi-okane | 2018-10-16 21:50 | 近鉄 | Comments(0)

近鉄18200系の製作(その8)

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前回から約1年放置していた近鉄18200系。
ようやく進捗しました。

d0224024_23375933.jpg
塗装のかすれを修正して、屋根のパーツを付けて、正面のガラスを入れました。

今回使用したガラスパーツはグリーンマックスの12200系用です。
あと幌枠もグリーンマックスのパーツ(近鉄通勤車用?)を活用です。実物写真を参考に、クハは太い方、モハは細い方を付けてます。

加えて、グリーンマックス近鉄12200系未更新車付録のステッカーを貼りました。
ここまで来るとだいぶ完成に近づいたかなと思います。

グリーンマックスの近鉄12400系板キットからの18200系はだいぶ骨が折れます。

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by tabi-okane | 2018-10-14 23:37 | 近鉄 | Comments(0)

GM京急新1000形イエローハッピートレイン(その2)

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先日購入したグリーンマックスの京急新1000形イエローハッピートレインですが、先頭車のカプラーを交換して連結可能にしてみました。

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購入したのは、グリーンマックスのカプラーアダプターとKATOのASSYパーツ・クモハ383前面用カプラーセットです。

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交換後。
本当はTNカプラーにしたかったのですが、KATOの2100形をTN化する際の失敗した時のリスクが高いため妥協しています。

現在のところ増結用の編成はありませんが、年明けにマイクロエースから発売予定の600形Ⅲあたりの購入を検討中です。近年は20年以上前の国鉄111・113系の悪夢が嘘のようにプロポーション向上が著しいマイクロエースなので期待してます。

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by tabi-okane | 2018-10-08 22:46 | 京浜急行 | Comments(0)

GM 京急新1000形 イエローハッピートレイン

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京急でも気になる車輌なので購入しました。
種別はSH快特・行き先は高砂行きにしています。
京急新1000形の華は都営直通のSH快特と思います。

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とりあえず全車輌出してみました。

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一度やってみたかった、青・黄・赤の並びです。
両脇はKATOの2100形ですが、並べてみても違和感ないです。

今回入線の京急イエローハッピートレインは、連結間隔が広めなので、後日カトカプに交換する予定です。

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by tabi-okane | 2018-09-24 22:16 | 京浜急行 | Comments(0)

TOMIX近鉄30000系(ビスタⅢ)撮り直し

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以前購入したTOMIXの近鉄特急30000系ビスタⅢを撮影し直します。
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サイドビュー。
やはりビスタカーはこの色がしっくり来ます。
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アーバンライナーと並べてみて。
80年代から90年代の近鉄特急って雰囲気です。
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最後。
やっぱり自分はこの感じが好きです。

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by tabi-okane | 2018-08-27 21:19 | 近鉄 | Comments(0)

TOMIX 近鉄21000系(アーバンライナーplus)

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TOMIXから発売された近鉄21000系アーバンライナーplusを購入しました。
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近鉄のアーバンライナーってスタイルが良いですね。
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サイドビューです。
80年代後半世代のスタイリッシュなデザインが魅力的です。
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基本は昭和のデザインの延長線上にあるので、ビスタカーと並べても違和感がないです。

アーバンライナーplusとビスタIIIの改造前と並んだことはありませんが、模型では一緒に走らせて楽しんでみたいです。

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by tabi-okane | 2018-08-26 21:16 | 近鉄 | Comments(0)

KATO EF58 60・61

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久しぶりに再生産されたKATOのEF58 60・61を購入しました。
ゴハチは何両かありますが、肝心のお召し(予備)機がなかったので、、、
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違う角度から。
パンタグラフにはタミヤエナメルのオレンジで色入れしました。

あとは、アーノルドカプラーでは違和感満載のシルバーのカプラーを黒に交換です。
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ロクイチに踊り子のヘッドマークを付けてみました。
見慣れた姿なのでしっくり来ます。

さて、これらのカマに牽かせる客車をどうしようか?
60なら定番の荷レはもちろん、14系寝台車を牽かせて出雲・紀伊を再現するのもアリですが、問題はロクイチ。
ロクイチは定期運用を持たなかったので、国鉄時代に限定すると12・14系座席車の団臨か荷レの代走に限られるんですよね。あとはJR化後のスーパーエクスプレスレインボーとか、、、
でも、ゴハチとレインボーって相性が今ひとつですよね。

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by tabi-okane | 2018-06-11 21:46 | 国鉄・JR(電気機関車) | Comments(0)