カンタス時々キャセイの旅のNゲージ鉄道模型版です。


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KATO103系「KOKUDEN」シリーズ

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KATOより103系旧製品が「KOKUDEN」シリーズとして再発売されました。
今回購入したのはカナリア色です。
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既存のクモハ12(RMM特別企画製品)と合わせると鶴見線の雰囲気になります。
ただ鶴見線に同系列が配置された頃には冷房化は完了しており、実際にはなかった組み合わせですが・・・。

このままでは少し寂しいのでサッシやHゴムの色入れを行いメイクアップを図りたいと思います。
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# by tabi-okane | 2011-12-23 10:01 | 国鉄・JR(電車:通勤型) | Comments(0)

キハ58系列急行型気動車

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近くKATOより再生産されるキハ58系列気動車です。
全国津々浦々で活躍しましたのでいろんな車輌と合わせても違和感がないのが魅力です。

ただ冷房車となるとほぼ東海以西に限定されてしまいますが・・・。

模型では往時のグリーン車込みの編成で楽しみたいです。
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# by tabi-okane | 2011-12-23 09:51 | 国鉄・JR(気動車:急行型) | Comments(0)

国鉄181系特急型気動車「やくも」

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こちらは既に購入済のKATO181系特急型気動車「やくも」です。
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斜めから見た様子です。
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連結面です。基本編成8両+附属編成3両と最大11両で運転されていました。
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編成の華「グリーン車」です。
d0224024_2112620.jpg

最後は国鉄時代の特急列車では定番だった「食堂車」です。
今となっては食堂車の存在自体を知らない若い方も増えましたが、在りし日の国鉄特急には欠かせない存在と思います。
せめて模型では食堂車を活躍させたいものです。
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# by tabi-okane | 2011-12-17 21:11 | 国鉄・JR(気動車:特急型) | Comments(0)

国鉄113系 サロ110-350の製作(その1)

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趣味中心加藤もとい「ホビーセンターカトー」で投売りされていたサロ481&サロ181の旧製品を購入して113系化けサロを作成です。
元々化けサロはタヴァサのパーツを改造したことがありますが、今でも拙い技術なのにさらに技術力がない時代に作った作品ゆえ仕上がりが悪いので作り直すことにしました。

これを機に切り継ぎ改造の技術が向上出来ればと思っています。
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# by tabi-okane | 2011-12-17 12:23 | 国鉄・JR(電車:近郊型) | Comments(0)

KATOクモニ143

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最近再生産されたにもかかわらず市中では品切れ状態のKATOクモニ143をホビーセンターカトーで購入しました。
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意外とグリーンマックスのクモニ83と連結しても屋根の高さなどでは違和感ありません。

国鉄末期の大垣区に配属された姿もよし、手持ちのクモニ83と連結して上越線の荷電専用列車に仕立てるのも面白そうです。
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# by tabi-okane | 2011-12-12 22:48 | 国鉄・JR(電車:荷物車他) | Comments(2)