tabi-okane旅の話+α(続編)のNゲージ鉄道模型版です。
by tabi-okane
カテゴリ
全体国鉄・JR(電車:通勤型)
国鉄・JR(電車:近郊型)
国鉄・JR(電車:急行型)
国鉄・JR(電車:特急型)
国鉄・JR(電車:荷物車他)
国鉄・JR(気動車:一般型)
国鉄・JR(気動車:急行型)
国鉄・JR(気動車:特急型)
国鉄・JR(客車:特急型)
国鉄・JR(客車:その他)
国鉄・JR(電気機関車)
国鉄・JR(ディーゼル機関車)
国鉄・JR(貨物)
東急電鉄
京浜急行
小田急
阪急電車
近鉄
京阪
その他私鉄・3セク
レイアウト
挨拶他
分類不能
未分類
以前の記事
2023年 12月2023年 07月
2023年 06月
2023年 05月
2023年 04月
2023年 03月
2023年 01月
2022年 11月
2022年 01月
2021年 07月
2021年 06月
2021年 05月
2021年 04月
2021年 03月
2021年 02月
2021年 01月
2020年 12月
2020年 11月
2020年 10月
2020年 08月
2020年 07月
2020年 06月
2020年 05月
2020年 04月
2020年 03月
2020年 02月
2020年 01月
2019年 12月
2019年 03月
2019年 02月
2019年 01月
2018年 12月
2018年 11月
2018年 10月
2018年 09月
2018年 08月
2018年 06月
2018年 05月
2018年 04月
2018年 03月
2018年 02月
2018年 01月
2017年 12月
2017年 11月
2017年 10月
2017年 09月
2017年 08月
2017年 07月
2017年 06月
2017年 05月
2017年 04月
2017年 03月
2016年 10月
2016年 09月
2016年 08月
2016年 07月
2016年 06月
2016年 05月
2016年 04月
2016年 01月
2015年 12月
2015年 11月
2015年 07月
2014年 12月
2014年 05月
2014年 03月
2014年 01月
2013年 11月
2013年 10月
2013年 09月
2013年 03月
2012年 11月
2012年 09月
2012年 08月
2012年 07月
2012年 06月
2012年 05月
2012年 04月
2012年 03月
2012年 02月
2012年 01月
2011年 12月
2011年 10月
2011年 09月
2011年 08月
2011年 07月
2011年 06月
2011年 04月
2011年 03月
2011年 02月
フォロー中のブログ
Coming soon?...taka@でございます~♪
きままな鉄道模型制作記
工作日報 川ロ車両製作所
マノール少々・・・ぶろぐ...
TRM バスと鉄道模型の...
湘南ジオラマ
Scenery with...
Sirokamo-Ind...
山スカの鉄道模型加工日誌
鉄道模型製作記
お風呂屋さんのゆるるな鉄...
OZの魔法使いのつくりかた
EMSの‘国鉄と昭和のあ...
製作日誌
動力車操縦者 Nゲージ部屋
青い山と電車
みやび鉄道の右往左往
急行越前の鉄の話
1/150の箱根登山鉄道
小さな旅で観た情景
Viva Viva JNR
LMの鉄道模型ブログ
OKIの20年工作
777の鉄道模型再生工場
Salamの鉄道趣味ブログ
K.L 気まぐれ撮影日記
赤い電車は臼い線
新湘南電鐵 横濱工廠2 ...
燕雀鉄道白津機関区活動日誌
MY模型工房
新湘南電鐵 横濱工廠3
最新のコメント
お返事遅くなりました。 .. |
by tabi-okane at 18:32 |
KATOの、キハ47系・.. |
by bouquetfragrance at 22:59 |
>D-Trainさま .. |
by tabi-okane at 07:30 |
こんにちは。 東海編成.. |
by D-Train at 02:12 |
> 山道さま こん.. |
by tabi-okane at 21:42 |
KATO153系再生産の.. |
by 山道 at 22:55 |
おめでとうございます。今.. |
by tabi-okane at 08:57 |
TabiOkane車輌製.. |
by D-Train at 22:57 |
東海道線東京口の113系.. |
by tabi-okane at 07:36 |
こんにちは。 113系.. |
by D-Train at 15:56 |
メモ帳
最新のトラックバック
ライフログ
検索
タグ
Nゲージその他のジャンル
ブログパーツ
最新の記事
鹿児島交通キハ100の製作(.. |
at 2023-12-31 16:58 |
KATOのキハ52・28いす.. |
at 2023-12-03 15:06 |
国鉄末期の志布志近辺の気動車 |
at 2023-12-03 07:18 |
鹿児島交通キハ100の製作(.. |
at 2023-07-20 06:58 |
KATO・キユニ28 |
at 2023-07-09 21:13 |
外部リンク
ファン
記事ランキング
ブログジャンル
画像一覧
鹿児島交通キハ100の製作(その3・竣工)
所々微妙なところはありますが、何とかカタチにできて良かったです。
動力は鉄コレTM-15を使っています。台車の位置が外側過ぎかもしれません。
簡単にですが床下も作っています。
以前国鉄キハ07タイプを作った時は、こんな面倒なもの2度と作るか!と思ったのですが、鹿児島交通キハ100の写真を見て思わず作ってしまいました。
最近の精巧なモデルと見比べてしまうと何だかなあって感じですが、たまにはこういう楽しみ方もありかな?と思います。
#
by tabi-okane
| 2023-12-31 16:58
| その他私鉄・3セク
|
Comments(0)
KATOのキハ52・28いすみ鉄道風編成を整備
発売当時のやたらと濃い色の屋根はそのままです。
ホロはKATOキハ58新製品のものを取り付けしています。
#
by tabi-okane
| 2023-12-03 15:06
| 国鉄・JR(気動車:一般型)
|
Comments(0)
国鉄末期の志布志近辺の気動車
新製当時は志布志への配置はなく鹿児島運転所(鹿カコ)の配置でしたが、実際には志布志区の運用に入っていました。
こちらもスミ入れと日よけの設置を行っています。
現在TOMIXのキハ58が再販されていないので、既存のKATOの旧製品から抜き取りました。
編成はキハ58+キハ28₋キハ58+キハ28です。
カプラーポケットにKATOの胴受けを接着しているので、だいぶ引き締まっているんじゃないかって思います。
油津行きは翌日そのまま来た道を折り返す運用ですが、志布志行きは翌日は志布志→都城→(志布志線・日南線経由)→宮崎→(快速・佐多)→鹿屋→(快速・佐多)→宮崎→志布志の運用に入り、2日後に大隅線経由で指宿枕崎線の山川まで入って、折り返し鹿カコに戻る運用だったと思います。
ここまで揃うと鹿シシの気動車っぽくなりますが、やはりJR化の直前までいたタラコ色のキハ20は欠かせないですね。
あとは鹿カコのらくだ号も欲しくなります。
#
by tabi-okane
| 2023-12-03 07:18
| 国鉄・JR(気動車:一般型)
|
Comments(0)
鹿児島交通キハ100の製作(その2)
だいぶ形になって来ました。
扉は少し幅を詰めます。
屋根はプラ板を重ねます。
尾灯は伸ばしランナーです。
#
by tabi-okane
| 2023-07-20 06:58
| その他私鉄・3セク
|
Comments(0)
KATO・キユニ28
首都圏色と謳ってるってことは、将来ツートンカラーのモデルも発売されるのでしょうか?
なんか意味深な感じがします。
カプラーはいつものとおりナックルに交換しました。
ジャンパ栓はあえてホース無しにしました。
ホースありにするとホロ有りが違和感ありありになるためです。
配置区によりホロの有無の別があるようで、美濃太田・奈良・高松はホロ有、伊勢がホロ無しのようです。
#
by tabi-okane
| 2023-07-09 21:13
| 国鉄・JR(気動車:一般型)
|
Comments(0)