マルコ脱落者の空飛ぶかんがるーのNゲージ鉄道模型版です。


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荷電にハマる(その2)

d0224024_083962.jpg


現在作成中の荷電各種です。

左からクモユ141、クモニ83-800、クモユ143です。
いずれもGMキットから改造しています。

とりわけクモユ143はクモハ123とクモユニ82の切り継ぎで作成しています。




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by tabi-okane | 2012-01-07 00:12 | 国鉄・JR(電車:荷物車他) | Comments(0)

京急1000形(Ⅰ)4次車8連(その3):完成

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だいぶ前から製作中だった「京急1000形(Ⅰ)4次車8連」が完成しました。
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前からの様子です。種別・行先は「H特急:高砂」にしました。
d0224024_0222075.jpg
全車両です。全くもってローテクな素組みですが、京急1000形(Ⅰ)の雰囲気は出せたかな?と思います。

それにしても京急1000形(Ⅰ)の板キットは意外と組みづらいです。
加えて塗装となると・・・。



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by tabi-okane | 2012-01-04 00:32 | 京浜急行 | Comments(0)

国鉄113系湘南色

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手持ちの国鉄113系湘南色を動員して写真を撮ってみました。

ほとんどがKATO製品で変化に乏しいので、先日購入したアルファモデルの115系初期型+サロ110・111を仕上げて作成中の化けサロことサロ110-350と共にアクセントをつけられればと思います。

ちなみに115系初期型は東海道線東京口に多く残った1000番台(丸窓車)として仕上げる予定です。

あと0’番台を揃えられれば文句なしなのですが、KATO製品とバランスの合う製品が見つからないのが泣き所です。
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by tabi-okane | 2011-12-24 14:01 | 国鉄・JR(電車:近郊型) | Comments(2)

国鉄113系 サロ110-350の製作(その2)

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グレーを吹きながら切り継ぎ面を整え、まず緑2号を吹きました。
もちろんサロ181をそのまま切り継ぐと不自然な回送運転台がそのまま残りますのでタミヤの1mmプラ板で埋めています。

通常なら黄かん色から吹くのがセオリーですが、KATO製品との連結(特に初期ロット)を考慮しあえて順序を逆にしています。

ところでこの緑一色ってJR西日本の京都地域色みたいな感じがします・・・。
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by tabi-okane | 2011-12-23 10:13 | 国鉄・JR(電車:近郊型) | Comments(0)

国鉄113系 サロ110-350の製作(その1)

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趣味中心加藤もとい「ホビーセンターカトー」で投売りされていたサロ481&サロ181の旧製品を購入して113系化けサロを作成です。
元々化けサロはタヴァサのパーツを改造したことがありますが、今でも拙い技術なのにさらに技術力がない時代に作った作品ゆえ仕上がりが悪いので作り直すことにしました。

これを機に切り継ぎ改造の技術が向上出来ればと思っています。
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by tabi-okane | 2011-12-17 12:23 | 国鉄・JR(電車:近郊型) | Comments(0)

東急8000系8027F

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東横線の8000系の中でも異端車の8027Fです。
元2パンタ車あり、軽量試作車あり、準軽量車ありと8000系の見本市のような編成です。
本来は赤ラベルが正調なのでしょうが個人的な好みで赤帯なしにしています。
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8027Fを引き立たせる主役?脇役?達です。
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元2パンタ車のデハ8143です。
8027Fに組成される前は田園都市線の8601Fに組み込まれていました。
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最後は軽量試作車です。
8090系をそのまま流用してしまうと下膨れになってしまうので妻板は8500系のものを利用し裾部分は現物合わせで削っています。
東急8000系のうち更新車はいわゆる歌舞伎塗装になりましたが、個人的にはどうも・・・ですので歌舞伎は作らないでしょう。



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by tabi-okane | 2011-12-02 21:06 | 東急電鉄 | Comments(0)

寝台特急「富士」24系25型

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だいぶ前に購入していたKATOの24系25型富士です。
なお機関車は自分の好みからEF65Pとしています。
(ブルトレには厳つい印象のあるPF型よりもP型のほうが似合っていると思います)
今回の目玉は新たに加わったカニ24-0とオハネフ25-200でしょうか?
旧製品と比べて大幅なリニューアルがされていますが良い意味で旧製品とのギャップが少なく一緒に並べても違和感がないのは嬉しい限りです。
それだけ旧製品も質が高いのでしょう。
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中間車群です。
今回のオシ24は14系から編入された100番台です。車端部の手すりの形状が微妙に違います。




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by tabi-okane | 2011-10-02 16:23 | 国鉄・JR(客車:特急型) | Comments(0)

京急600形2代目(その4):完成

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予てから製作中の京急600形2代目が完成しました。
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往年の快速特急8連を再現しています。
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「マリンパーク号」のヘッドマークを付け「快特:三崎口」としています。
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ほとんど素組みで技術が未熟なためアップに耐えませんが雰囲気は出せたかな?と思っています。



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by tabi-okane | 2011-08-17 07:16 | 京浜急行 | Comments(2)

寝台特急「日本海」24系24形

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いまでこそ金帯車が増えたとはいえ、昭和のブルートレインの姿を今に伝えるかのような編成で走る寝台特急「日本海」。
代替交通手段に乏しい関西・北陸方面と東北地方を結ぶ貴重な足として今も活躍しています。夏休みシーズンなどは週末を中心に満席になることもしばしばあります。
 
こちらはKATOのEF81トワイライト色(ホビーセンターカトー)と24系ゆうづるで再現しています。

余談ですが日本海が2往復運行だった時代、会社帰りにJR東日本青森区受け持ちの日本海3号大阪寄にJR西日本の14系15型が4両増結された姿を目撃したことがあります。
(ちなみに本編成と増結編成では乗降口の位置は違っていました)
 
そのときは写真など持っているわけもなく証拠に残せなかったのが悔やまれます。




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by tabi-okane | 2011-04-14 22:36 | 国鉄・JR(客車:特急型) | Comments(0)

東急7000系(初代)東横線急行

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恐らく30代後半以上の方なら「東横線急行=7000系」のイメージが強いのではないかと思います。
急行サボを付けた武骨な姿は東横線でも特別な車輌という印象があります。
実態とは異なりますが、模型ではパンタを黒塗りして武骨な雰囲気を引き立たせました。
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全くの素組みですが、さすがにライトはクリアレンズにしたほうが良いでしょうか???
でもこのキットって屋根が反っていたりと意外と組みにくいんですよね。
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by tabi-okane | 2011-04-02 11:17 | 東急電鉄 | Comments(0)