カンタス時々キャセイの旅のNゲージ鉄道模型版です。


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JR東日本 寝台特急あさかぜ★

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JR東日本の寝台特急あさかぜ1・4号。通称金帯あさかぜです。
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牽引機EF66は新製品ですが、客車は旧製品です。
旧製品でもプロポーションは良好なので、新製品発売時でも購入は見送ってます。
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サイドビューです。
機関車含めて16両は長いです。
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自分の中ではあさかぜと言えば博多あさかぜですよね。
EF66の牽く金帯あさかぜは好きでした。

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by tabi-okane | 2018-01-08 18:50 | 国鉄・JR(客車:特急型) | Comments(0)

JR東日本 寝台特急夢空間北斗星★

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せっかく購入した夢空間を臨時特急「夢空間北斗星」に仕立ててみました。
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夢空間北斗星は臨時列車ゆえ特に決まった編成はありませんがハネを3両プラスしてそれらしくしてみました。
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ちなみに平成版カニ25とも言えるマニ24の次位はオハネフ25ー0にしてみました。

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by tabi-okane | 2018-01-03 19:30 | 国鉄・JR(客車:特急型) | Comments(0)

JR東日本 寝台特急北斗星★

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これまで縁のなかった北斗星が揃いました!
とりあえずJR東日本編成だけですが、、、

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自分はどうしてもあの頃のブルートレインと言えば金帯あさかぜに関心が移ってしまうのですが、北国のブルートレイン北斗星も魅力的ですね。

こうなるとJR北海道編成、それも1・2号が欲しくなるのですがさすがに再生産はないでしょうね。


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by tabi-okane | 2017-11-27 21:55 | 国鉄・JR(客車:特急型) | Comments(0)

TOMIX DD51 1000北斗星

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北斗星を手持ちのキハ183 500と並べて楽しみたいということで、TOMIXのDD51 1000を購入しました。

ユーザー取り付け部品が多いので結構面倒ですが、やはりキチンと整備してから入線させないとですね。

これで、夢と希望に満ち溢れた頃の北国の列車を再現出来ます。


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by tabi-okane | 2017-11-26 23:51 | 国鉄・JR(ディーゼル機関車) | Comments(0)

TOMIX北斗星夢空間セット

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つい買ってしまいました。TOMIXの北斗星夢空間セットを!

この夢空間セットは車種のバラエティーに富んでますのでいろんな遊び方が出来そうです。

この中で隠れた目玉はマニ24でしょうか?
平成のマヤ20とかカニ25みたいな感じが好きです。

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by tabi-okane | 2017-11-13 21:39 | 国鉄・JR(客車:特急型) | Comments(0)

TOMIX EF81 2種類

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年末に購入したTOMIXのEF81です。

お召塗装の81号機とレインボー色の95号機をしっかり購入しました。
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もう一枚。

本当なら北斗星で楽しみたいところですが、手持ちの客車がないので当面は「ゆうづる」か「あけぼの」で楽しみたいと思います。

もちろん手持ちのKATO「スーパーエクスプレスレインボー」でも楽しんでみたいです。




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by tabi-okane | 2017-04-02 16:24 | 国鉄・JR(電気機関車) | Comments(0)

KATO 20系日本海関連パーツ(HM)

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KATOの20系日本海発売関連のASSYパーツを購入して楽しんでみます。

今回購入したのはヘッドマーク類。EF651019で楽しみたかった「あけぼの」が欲しくてED75700ヘッドマークも併せて購入しています。

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取り急ぎEF651019にあけぼののヘッドマークをつけてみました。
後ろはカニ24100です。あけぼのの電源車は国鉄時代よりカヤ24よりもカニ24100のほうが多かったのでこちらのほうがしっくりきます。

残りのEF58用の日本海・つるぎはどうしましょうか?
米原区が担当でしたので本当なら変形機の36号機か原型小窓がしっくりくるのですが、あいにく手持ちがありません。

大窓なら62号機が米原にいましたが、手持ちの大窓では該当のカマはありません。
余談ですが、米原時代は端正な大窓機だった62号機はのちに広島に転属となり正面窓のHゴム化と一体成型ヒサシの取り付けさらにはPS22への交換とコテコテの広島型ゴハチに大変身しています。
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by tabi-okane | 2016-10-23 20:54 | 国鉄・JR(電気機関車) | Comments(0)

KATO「14系15型」あかつき

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特に14系15型に思い入れはないのですが、購入しました。

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最近増備したEF58とも合わせられるので良い買い物したかなと思っています。

当時のあかつきはヘッドマークなしで宮原区の担当だったように思います。
宮原区のゴハチといえば大窓ヒサシ付日立変形機の47、大窓の53、小窓原型の100・150あたりでしょうか?

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14系15型を購入した大きな理由は日本海を再現したくて。

ご存知のとおり日本海では14系15型の定期運用はありませんでしたが、確か98年か99年に当時の日本海3号が24系24型(青森)+14系15型(京都)で運行されてたのを仕事帰りに京都駅で見た覚えがあります。
宮原の25型を増結してると思ってみたら最後尾がスハネフ15で発電機の轟音を上げていたので24系24型+14系15型の混結と気づきました。

ネット社会の現在でしたら大騒ぎになったであろう編成ですが、当時は何事もなかったように目の前を通過していきました。
ネットや書籍でもこの変則運行は話題になっておらず証人がいないところが悲しいのですが。

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ちなみに当時の編成は青森方からEF81+カニ24(カヤ24?)・オロネ24(~中略~)オハネフ24(電源車含め9連)+オハネ15(×3)・スハネフ15です。オハネ15のドアの位置は24系とは逆方向でした。

本当なら24系は2段寝台★★★で扉の帯は省略ですが、あくまで手持ちの車両で雰囲気だけ味わうことにします。




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by tabi-okane | 2016-09-03 10:47 | 国鉄・JR(客車:特急型) | Comments(0)

寝台特急あさかぜ歴代牽引機

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KATOのEF65PFを購入したので寝台特急あさかぜ歴代牽引機を並べて記念撮影しました。

ブルトレ専用機として登場したEF65500(P)。P型。
ブルトレブーム真っ最中に登場のEF651000。PF。
そして夢の組み合わせが実現したEF66。

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やっぱりブルトレといえば「EF65500」が一番好きですね。
ヘッドマーク付きの姿は一番様になってると思います。

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EF65PF。ブルトレブームの立役者とはいえ個人的にはなんかイマイチな印象の機関車なんですよね。
特に後期型はP型のようなスマートさはないし、スノープラウを外されたあのスカスカな足回りも・・・でした。

とはいいつつも、こうして写真に収めるとあさかぜのヘッドマークも似合ってるように思います。

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最後はEF66。66と金帯あさかぜの組み合わせは大好きですね!
平成6年の博多あさかぜ廃止は残念でしたが、今となっては華のある姿で最期を迎えられた列車と思うのでそれはそれでありだったかな?とも思ったりもします。

現実世界のブルートレインはなくなりましたが、こうやって模型で残していきたいですね。




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by tabi-okane | 2016-08-14 20:00 | 国鉄・JR(電気機関車) | Comments(0)

二つのEF65PF

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ノーマルのEF65PF購入記念でレインボー色と並べてみました。

ヘッドマークは彗星・あかつきの関西ブルトレコンビで。
ところで彗星ってなんでJR東のカマが牽いてたのか不思議でした。JR東と西の車両使用料の調整でも兼ねてたのでしょうか?




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by tabi-okane | 2016-08-04 21:47 | 国鉄・JR(電気機関車) | Comments(0)