マルコ脱落者の空飛ぶかんがるーのNゲージ鉄道模型版です。


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国鉄113系湘南色

d0224024_13472490.jpg

手持ちの国鉄113系湘南色を動員して写真を撮ってみました。

ほとんどがKATO製品で変化に乏しいので、先日購入したアルファモデルの115系初期型+サロ110・111を仕上げて作成中の化けサロことサロ110-350と共にアクセントをつけられればと思います。

ちなみに115系初期型は東海道線東京口に多く残った1000番台(丸窓車)として仕上げる予定です。

あと0’番台を揃えられれば文句なしなのですが、KATO製品とバランスの合う製品が見つからないのが泣き所です。
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# by tabi-okane | 2011-12-24 14:01 | 国鉄・JR(電車:近郊型) | Comments(2)

国鉄113系 サロ110-350の製作(その2)

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グレーを吹きながら切り継ぎ面を整え、まず緑2号を吹きました。
もちろんサロ181をそのまま切り継ぐと不自然な回送運転台がそのまま残りますのでタミヤの1mmプラ板で埋めています。

通常なら黄かん色から吹くのがセオリーですが、KATO製品との連結(特に初期ロット)を考慮しあえて順序を逆にしています。

ところでこの緑一色ってJR西日本の京都地域色みたいな感じがします・・・。
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# by tabi-okane | 2011-12-23 10:13 | 国鉄・JR(電車:近郊型) | Comments(0)

KATO103系「KOKUDEN」シリーズ

d0224024_9524194.jpg

KATOより103系旧製品が「KOKUDEN」シリーズとして再発売されました。
今回購入したのはカナリア色です。
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既存のクモハ12(RMM特別企画製品)と合わせると鶴見線の雰囲気になります。
ただ鶴見線に同系列が配置された頃には冷房化は完了しており、実際にはなかった組み合わせですが・・・。

このままでは少し寂しいのでサッシやHゴムの色入れを行いメイクアップを図りたいと思います。
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# by tabi-okane | 2011-12-23 10:01 | 国鉄・JR(電車:通勤型) | Comments(0)

キハ58系列急行型気動車

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近くKATOより再生産されるキハ58系列気動車です。
全国津々浦々で活躍しましたのでいろんな車輌と合わせても違和感がないのが魅力です。

ただ冷房車となるとほぼ東海以西に限定されてしまいますが・・・。

模型では往時のグリーン車込みの編成で楽しみたいです。
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# by tabi-okane | 2011-12-23 09:51 | 国鉄・JR(気動車:急行型) | Comments(0)

国鉄181系特急型気動車「やくも」

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こちらは既に購入済のKATO181系特急型気動車「やくも」です。
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斜めから見た様子です。
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連結面です。基本編成8両+附属編成3両と最大11両で運転されていました。
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編成の華「グリーン車」です。
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最後は国鉄時代の特急列車では定番だった「食堂車」です。
今となっては食堂車の存在自体を知らない若い方も増えましたが、在りし日の国鉄特急には欠かせない存在と思います。
せめて模型では食堂車を活躍させたいものです。
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# by tabi-okane | 2011-12-17 21:11 | 国鉄・JR(気動車:特急型) | Comments(0)