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カテゴリ:近鉄( 7 )

GM 近鉄22000系(4両基本編成)

d0224024_15090804.jpg
最近改良版が発売されたグリーンマックスの近鉄22000系4両基本編成を購入しました。

主な改良点では動力車がコアレスモーターに変わっているのはアナウンスされてましたが、ほかには台車がビス止めからスナップ式に変更になっています。

d0224024_15090916.jpg
先頭車はTOMIX・TNカプラー(JC25)に交換済です。
中間車はKATOカプラー(密連型)にしています。

単独運転はもちろんのこと過去に購入した2両増結編成とつなげて楽しみたいと思います。



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by tabi-okane | 2017-04-08 15:27 | 近鉄 | Comments(0)

近鉄11400系の製作(その2)

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とりあえず箱にしました。

中間のパンダグラフ搭載車はパンタ車に屋根を切り継いで作っています。

運転台跡は、プラ板でふさいだりして表現しています。

d0224024_21015421.jpg

問題の正面は12400系の正面をベースに2600系の貫通扉やライト類を移植したりして整形しました。

いよいよ塗装ですね。


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by tabi-okane | 2015-12-01 21:00 | 近鉄 | Comments(0)

近鉄11400系の製作(その1)

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by tabi-okane | 2015-11-30 10:00 | 近鉄 | Comments(0)

GM 近鉄12400系キット

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グリーンマックスの近鉄12400系キットを組んでみました。
d0224024_23133875.jpg

結構組みやすいキットで、ほとんど素組みでもきれいに仕上がります。

現在、グリーンマックスの近鉄12400系キットは再生産されていないため、黄色いお店でバルクを購入して作りました。
製品と違うのは、床下が近鉄12200系のものを使っている点でしょうか?
実際12400系って12200系の最終増備車として計画されたけど、並行して開発中だった30000系ビスタカーの思想が反映された結果変更点が多すぎて別形式にされちゃっただけのことなので実質的には12200系なんですよね。

話はそれましたが、近鉄12400系キットは組みやすく、改造の種車にも向いているので是非再販を期待したいところです。




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by tabi-okane | 2015-07-24 23:12 | 近鉄 | Comments(0)

GM 近鉄22000系 ACE(2両増結編成)

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12200系と同時に購入した22000系です。

こちらは増結用です。

d0224024_21472472.jpg

30000系ビスタカーと。

d0224024_21482546.jpg

こちらは連結。

更新前の30000系との連結も登場時は日常の光景でした。

d0224024_21482765.jpg


12200系スナックカーとの連結。
よくありがちな組み合わせです。

登場時の11400系との連結と言うマニアックな組み合わせもありますが、11400系を作る余力と技量がありません。
たとえ、GMの12400系キットが再販になっても…



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by tabi-okane | 2014-05-12 21:47 | 近鉄 | Comments(0)

GM 近鉄12200系 スナックカー

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両数を減らしているとはいえ、依然近鉄特急の主力12200系です。

今回購入したのはスナックコーナー跡に車販準備室を設置したタイプです。

個人的にはバランスの取れたデザインで好きです。地味ながらも名車と思います。

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先に購入した30000系ビスタカーと。

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ビスタカーとの連結。

いざ走らせるとなるとうまく走ってくれなさそうなので、ディスプレイ用です。あくまでも…

やはり増結セットが欲しいのですが、品切れ状態のようです。




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by tabi-okane | 2014-05-11 15:20 | 近鉄 | Comments(0)

TOMIX 近鉄30000系 ビスタカー

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先日20年ぶりに近鉄特急に乗り、思わず欲しくなって買いました。

やはり、近鉄特急は更新前の30000系ビスタカーが美しいと思います。

昔、「そら来た二階の電車、近鉄特急♪」ってテレビCMありましたね。
(年代バレバレ(笑))

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とりあえず全車両。

行先は、テレビCMと同じ賢島で。

こいつを買うと増結用を兼ねてスナックカーも欲しくなります。
でも、グリーンマックスの完成品は値段が高いので悩ましいです。



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by tabi-okane | 2014-03-15 11:49 | 近鉄 | Comments(0)