マルコ脱落者の空飛ぶかんがるーのNゲージ鉄道模型版です。


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カテゴリ:国鉄・JR(客車:特急型)( 7 )

TOMIX北斗星夢空間セット

d0224024_21400093.jpg
つい買ってしまいました。TOMIXの北斗星夢空間セットを!

この夢空間セットは車種のバラエティーに富んでますのでいろんな遊び方が出来そうです。

この中で隠れた目玉はマニ24でしょうか?
平成のマヤ20とかカニ25みたいな感じが好きです。

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by tabi-okane | 2017-11-13 21:39 | 国鉄・JR(客車:特急型) | Comments(0)

TOMIX北斗星(JR東日本編成)

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これまで縁のなかった北斗星車両が初入線です。

手持ちのEF81と繋いで楽しみたいと思います。
あとはDD51を購入してキハ183ー500と並べてみたいです!

北斗星の編成を購入すると再販された夢空間も欲しくなってしまいます。


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by tabi-okane | 2017-11-12 19:57 | 国鉄・JR(客車:特急型) | Comments(0)

KATO「14系15型」あかつき

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特に14系15型に思い入れはないのですが、購入しました。

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最近増備したEF58とも合わせられるので良い買い物したかなと思っています。

当時のあかつきはヘッドマークなしで宮原区の担当だったように思います。
宮原区のゴハチといえば大窓ヒサシ付日立変形機の47、大窓の53、小窓原型の100・150あたりでしょうか?

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14系15型を購入した大きな理由は日本海を再現したくて。

ご存知のとおり日本海では14系15型の定期運用はありませんでしたが、確か98年か99年に当時の日本海3号が24系24型(青森)+14系15型(京都)で運行されてたのを仕事帰りに京都駅で見た覚えがあります。
宮原の25型を増結してると思ってみたら最後尾がスハネフ15で発電機の轟音を上げていたので24系24型+14系15型の混結と気づきました。

ネット社会の現在でしたら大騒ぎになったであろう編成ですが、当時は何事もなかったように目の前を通過していきました。
ネットや書籍でもこの変則運行は話題になっておらず証人がいないところが悲しいのですが。

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ちなみに当時の編成は青森方からEF81+カニ24(カヤ24?)・オロネ24(~中略~)オハネフ24(電源車含め9連)+オハネ15(×3)・スハネフ15です。オハネ15のドアの位置は24系とは逆方向でした。

本当なら24系は2段寝台★★★で扉の帯は省略ですが、あくまで手持ちの車両で雰囲気だけ味わうことにします。




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by tabi-okane | 2016-09-03 10:47 | 国鉄・JR(客車:特急型) | Comments(0)

KATO殿様あさかぜ

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実は購入してました。
KATOの20系殿様あさかぜを。

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カニとナハネフ。

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サイドその1。

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その2。

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その3。

A寝台が5両でうち4両が個室ありという北斗星を凌ぐ豪華列車です。

EF65P型と20系の組み合わせは抜群です。



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by tabi-okane | 2016-04-04 14:00 | 国鉄・JR(客車:特急型) | Comments(0)

KATO24系25型(新製品)

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今年新製品としてリニューアル発売になったKATO24系25型です。
今回はカニ24-100とオハ24-703を購入しております。

カニ24-100は24系25型富士のカニ24-0と交換して博多あさかぜをはじめとした東京発の九州ブルートレイン、24系ゆうづるのカヤ24と交換して「あけぼの」「出羽」が楽しめそうです。

オハ24-703は24系25型富士のオシ24の次位に連結して「はやぶさ」として遊びます。
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by tabi-okane | 2012-02-25 16:05 | 国鉄・JR(客車:特急型) | Comments(0)

寝台特急「富士」24系25型

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だいぶ前に購入していたKATOの24系25型富士です。
なお機関車は自分の好みからEF65Pとしています。
(ブルトレには厳つい印象のあるPF型よりもP型のほうが似合っていると思います)
今回の目玉は新たに加わったカニ24-0とオハネフ25-200でしょうか?
旧製品と比べて大幅なリニューアルがされていますが良い意味で旧製品とのギャップが少なく一緒に並べても違和感がないのは嬉しい限りです。
それだけ旧製品も質が高いのでしょう。
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中間車群です。
今回のオシ24は14系から編入された100番台です。車端部の手すりの形状が微妙に違います。




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by tabi-okane | 2011-10-02 16:23 | 国鉄・JR(客車:特急型) | Comments(0)

寝台特急「日本海」24系24形

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いまでこそ金帯車が増えたとはいえ、昭和のブルートレインの姿を今に伝えるかのような編成で走る寝台特急「日本海」。
代替交通手段に乏しい関西・北陸方面と東北地方を結ぶ貴重な足として今も活躍しています。夏休みシーズンなどは週末を中心に満席になることもしばしばあります。
 
こちらはKATOのEF81トワイライト色(ホビーセンターカトー)と24系ゆうづるで再現しています。

余談ですが日本海が2往復運行だった時代、会社帰りにJR東日本青森区受け持ちの日本海3号大阪寄にJR西日本の14系15型が4両増結された姿を目撃したことがあります。
(ちなみに本編成と増結編成では乗降口の位置は違っていました)
 
そのときは写真など持っているわけもなく証拠に残せなかったのが悔やまれます。




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by tabi-okane | 2011-04-14 22:36 | 国鉄・JR(客車:特急型) | Comments(0)