マルコの大冒険のNゲージ鉄道模型版です。


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TOMIXキハ183-500のカプラー交換

d0224024_23174132.jpg

TOMIXキハ183-500のカプラーをTN(密自連・台車マウント)に交換しました。
d0224024_23174165.jpg

なのでキハ183を中間に連結しても違和感ありません。

近鉄11400系でも採用しましたが、台車マウントのTNは結構使用用途が広いのでいろいろと活用できそうです。

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# by tabi-okane | 2017-05-24 23:10 | 国鉄・JR(気動車:特急型) | Comments(0)

GM近鉄12410系購入

d0224024_13132743.jpg

最近発売になったグリーンマックスの近鉄12410系を購入しました。
d0224024_13132778.jpg

もちろん先頭車はトミックスのTNカプラーJC25を取り付けました。

プロポーションが良く塗装もキレイに仕上がってます。
あとMc車とTc車の車体長の違いもしっかり作り分けられてました。

あとは行先表示を白幕に出来ると嬉しいのですが…

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# by tabi-okane | 2017-05-18 13:05 | 近鉄 | Comments(0)

GM飯田線旧型国電(その4):とりあえず完成

d0224024_22463512.jpg
部品の欠品のためストップしてたグリーンマックスの飯田線旧型国電の製作ですが、とりあえず完成しました。
d0224024_22463531.jpg
動力は鉄コレ用を使いました。
鉄コレ用動力は細いので、車体側のツメを削らないではめるのがちょうどいいです。

飯田線の旧型国電はKATOから完成品が出るご時世ですが、キットでもしっかり組み立てればそれなりのモノが出来ると実感しました

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# by tabi-okane | 2017-05-17 22:44 | 国鉄・JR(電車:通勤型) | Comments(0)

阪急京都線2800系(その1)

d0224024_17442119.jpg

5300系製作の時に発生した2800系側面を活用して、ついでに2800系も作ってます。
d0224024_17442295.jpg

1両アップで。

床下はキット付属の一体成型のやつをそのまま使ってます。
ただM車1両分が不足するのでその分は買い足ししています。

次は屋根の作り込みですね。

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# by tabi-okane | 2017-05-16 17:37 | 阪急電車 | Comments(0)

阪急京都線5300系(その1)

d0224024_22200044.jpg
グリーンマックスの板キットから阪急5300系を製作中です。
d0224024_22200130.jpg
暗くて見えにくいですが近くから見るとこんな感じ。

阪急電車はシンプル故にごまかしが効かず難しいですが、第一関門の塗装は何とかなりました。
d0224024_22200113.jpg
こちらはマルーンを塗る前のブドウ色2号下地塗装。
結果論ですが下地塗装を丹念にするとマルーンの色乗りも良いような感じがします。

問題の床下ですが付属のパーツはあまりに似ても似つかぬ代物ですので、床板を余った20m車から調達して(東急8500系がベスト)の長さを真ん中で詰めたりしながら合わせてます。

床下機器は黄色いお店でパーツを購入し適当にそれらしく並べて作っています。

それにしても阪急電車は骨が折れる。。。


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# by tabi-okane | 2017-05-15 22:30 | 阪急電車 | Comments(0)