マルコ脱落者の大冒険のNゲージ鉄道模型版です。


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国鉄113系湘南色

d0224024_13472490.jpg

手持ちの国鉄113系湘南色を動員して写真を撮ってみました。

ほとんどがKATO製品で変化に乏しいので、先日購入したアルファモデルの115系初期型+サロ110・111を仕上げて作成中の化けサロことサロ110-350と共にアクセントをつけられればと思います。

ちなみに115系初期型は東海道線東京口に多く残った1000番台(丸窓車)として仕上げる予定です。

あと0’番台を揃えられれば文句なしなのですが、KATO製品とバランスの合う製品が見つからないのが泣き所です。
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by tabi-okane | 2011-12-24 14:01 | 国鉄・JR(電車:近郊型) | Comments(2)
Commented by D-Train at 2011-12-27 15:56 x
こんにちは。
113系集合スゴイです!
アルファのや進行中のサロが入れば更に充実される事と思います。
私もこのサロは確かな記憶があり、デコボコな編成に湘南色塗り分けの幅の違いなど、当時変だなと思いました。
しかし、今では私も欲しい模型のひとつです。

キハ181系カトー製やはり良いですね~
TOMIXのがあるので、我慢してましたがやっぱりカトーのが欲しいです。
KOKUDENシリーズもご購入ですね~
サッシやHゴムの色さし、完成楽しみしてます。
Commented by tabi-okane at 2011-12-28 07:36
東海道線東京口の113系はバラエティーに富んでいるので結構楽しめます。0’番台が主力でしたが、変り種では東京口唯一のグロベン冷改車クハ111-106(静岡→国府津)は印象に残っています。国鉄末期の静岡区は大目玉・化けサロの牙城で非冷房車との混結も時折ありました。ちなみに静岡区の11連T編成の再現はGMのキット+化けサロで揃えたほうがむしろきれいかもです(国鉄時代の静岡区への2000番台の配置は予備の4両のみでしたので)。
さてKOKUDENシリーズはこのままではみすぼらしいので色入れしてきれいに仕上げたいと思います。